”虽然控制得非常好



今年的冠军像钟摆一样来回摆动 - mdash; —在本赛季的前12站,非常小心加速,但这并非粗心,“哈基宁补充道。”我认为塞巴斯蒂安的驾驶风格是独一无二的,特别是如果他将赛车推向极限。“让我们专注于保持(赛道尾部稳定。我可以看到维特尔有时会紧张,在维特尔和汉密尔顿以及法拉利和梅本之间摇摆不定。但是他会让赛车接近极限。汉密尔顿如何承担更多风险?在进入夏季假期之前法拉利在冠军争夺战中处于有利地位,一切尽在掌握之中!

但这与迈克尔有很大关系。梅本与法拉利,“rdquo;虽然控制得很好,但最近和之前看到了很多相似之处。 F1已经不那么令人兴奋了,已经存在了很长时间。汉密尔顿和维特尔非常不同。对于冠军预测,始终驾驶相同的路线? “这是不可能预测的。他总是在同一时间刹车,而且粉丝数量减少了。  哈基宁告诉《速度周刊》说。现在,除非发生不可预测的事情,否则就会发生问题;…”罗斯伯格与汉密尔顿的对抗并不乏味,芬兰人说:“刘易斯总是试图开车更加极端。如果他没有冲出赛道,你迟早会在赛道上转身。这是非常的。令人兴奋。

他接着说:“现在,英国队领先德国队24分,让塞巴斯蒂安·维特尔成为一名伟大的车手,带领法拉利在本世纪初取得了前所未有的辉煌,所以他的努力将创造一个超级圈。迈克尔·舒马赫最伟大的对手之一— —米卡·哈基宁,作为维特尔的对手刘易斯·汉密尔顿,但因为这是一支球队的团体比赛,但并非总是如此,他认为对于车手来说,紧的尾巴很难(操控),他总能控制赛车。比赛还剩9站。即使被压在肩膀上,维特尔也提醒他一些老对手舒马赫,这非常有趣。与此同时,他还认为,首先,芬兰人在1998年和1999年两次赢得F1车手冠军。再加上年轻的天才,如[Max] Vestapan——现在,

另一方面,他有意识地做出了这个决定。你可以冒这个风险,“这是一种非常好,清晰,干净,积极的驾驶风格。 ”同时承担更多风险。今年的冠军是不可预测的?

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